❗➗🗨
事实上,自去年10月欧委会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起,欧方的一系列做法就缺乏正当性和合法性。一方面,所谓“调查”是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的,明显违背了市场意愿;另一方面,为达到预设目标,欧委会构造并夸大所谓“补贴”项目,排除了出口量靠前的欧美企业🔥乐鱼·APP,只选择中国本土企业。无论是抽样标准,还是操作过程,都存在很多不合规、不透明、不公正之处。
无论欧洲一些政客出于什么动机打压中国电动汽车产业,有一点可以确定——他们的做法损人害己,遭到欧洲政界和商界人士的广泛批评。德国总理朔尔茨等领导人公开反对限制汽车贸易,呼吁保持贸易“公平和自由”。英国《泰晤士报》等媒体刊文指出,欧盟一边要求消费者转向电动汽车,一边却试图阻止性价比高的电动汽车的供应,此举荒谬可笑。
然而🔥乐鱼·APP,在平衡本国利益和欧洲整体利益之间,出现了一种“扭曲”的逻辑——某些国家寄希望于欧盟祭出高关税🔥乐鱼·APP,设想中国车企会因此到本国投资建厂,从而带动欧盟汽车产业发展、增加当地就业机会。但实际上,恐怕事与愿违。想想看,如果欧盟滥用贸易保护工具,导致中欧合作大氛围变糟,中国车企怎么不会对开拓欧盟市场心存疑虑呢?难怪有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,反而可能会失去中国投资。因此,欧盟各国都有必要对欧委会酝酿加征高关税的做法说“不”。
中欧合作的本质是互利共赢。中方始终本着最大诚意,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。但这不意味着,中方会坐视自身利益受损,成为贸易保护行为的“牺牲品”。本月9日,中国已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。这向外界释放了清晰信号——中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。
✥(撰稿:邰哲哲)长白山严厉打击黑车事与愿违?散客用车变贵变难了丨 315 特别报道
2024/08/24荆超栋💈
第十一届中国·沧州国际武术大赛在沧州开幕
2024/08/24党豪若🏃
河北沧州:企业家直通车“开”进县市区
2024/08/24怀卿菊📓
《红色通缉》第四集《携手》今晚播出
2024/08/24唐鸣毅📐
推进上海自贸区高水平制度型开放 “80条”来了!
2024/08/24慕容芸谦🥎
人民网三评“研学游”之一:缺“研”少“学”有点乱
2024/08/23贺蓝有🌪
浦东昆山打“飞的”28分钟 上海加快打造“天空之城”
2024/08/23长孙秋振➻
好声音第一季歌手王韵壹去世了 演员陈思斯发博悼念王韵壹因病去世
2024/08/23喻勇轮b
首届东作红木文化艺术节成交量喜人 红木市场全面回暖
2024/08/22汪瑶飞c
一小区两年发现超200块问题玻璃
2024/08/22古灵坚❝